Uitati o replica pe care o aud de cand ma stiu: “Autoritatile au fost luate prin surprindere de catre conditiile meteo nefavorabile.”. Pe intelesul tuturor asta inseamna: “Suntem retardati, nu stim ca iarna e normal sa ninga sau ca pe sosele zapada atinge chiar si 30-50 cm!”. Desigur, faptul ca am atras atentia asupra acestui aspect nu ajuta pe nimeni cu nimic; doar nu s-or schimba lucrurile fix acum si nici nu e ca si cum voi nu v-ati fi dat seama de asta pana acum, nu?
Din pura curiozitate, mi-am facut o lista cu ultimele SUVuri lansate in Romania (e clar ca este nevoie de o astfel de masina cand autoritatile sunt in halul asta de incompetente si nu sunt in stare sa curete un tronson de 2 km in mai putin de 6 ore). Astfel avem Dacia Duster, Skoda Yeti, Volkswagen Tiguan, Kia Sportage, Nissan X-Trail, Volkswagen Touareg, Audi Q7, BMW X5, BMV X6, Mercedes seria ML, etc. Dintre acestea, am facut o selectie si am pastrat doar masinile mai ieftine de 25.000 euro.
Pe primul loc avem brandul romanesc Dacia Duster. Versiunea “cheala” cum imi place mie sa o numesc costa doar 13.300 euro, in timp ce daca vrei optiuni omenesti, ce ar trebui sa fie de baza la orice autotorism gen aer conditionat, geamuri electrice sau inchidere centralizata, va trebui sa scoti din buzunar nu mai putin de 14.800 euro. Dusterul are tractiune 4×4 si un motor de 1.6i ce dezvolta doar 105 CP.
Imediat dupa Duster avem Skoda Yeti, a carei versiune de baza contine un motor de 1.8 TSI de 160 CP (dar FARA tractiune integrala) costa 20.400 euro! Sunt aproximativ 99.99% sigur ca in acea diferenta de 5.600 de euro intra si optiunile “fara ploaie / ninsoare in habitaclu” sau “pornire de la prima cheie”, optiuni ce nu sunt disponibile nici in anul 2012 la Dacia.
Kia Sportage vine cu o oferta de-a dreptul “de nerefuzat” (asta daca ai incredere in producatorul asiatic). Pentru 21.100 euro primesti un motor de 2.0 l pe benzina(pe care sa-l cari in brate, desigur) ce dezvolta 140 CP. Adica, pentru inca 700 euro cu siguranta o sa-mi iau un motor mai mare decat Yeti, mai putin puternic si care totusi sa consume mai mult… Hm, buna afacere!
In final, pe pozitii oarecum egale avem Volkswagen Tiguan, cu un pret de pornire de 23.300 euro, si Nissan X-Trail, care, la fel ca si Kia, nici macar nu merita mentionat, desi costa sub 25.000 euro. Tiguan vine cu un motor de 1.4 TSI (calitate SI impozite mici) ce dezvolta 160 CP (deci la fel de puternic ca si Yeti, insa cu un consum considerabil mai mic), cu tractiune integrala, aer conditionat, inchidere centralizata, geamuri electrice, oglinzi incalzite electric, etc.
Evident, Dacia Duster este pentru cei care sunt restrictionati de buget. Cei care totusi isi permit ceva mai scump pot alege intre Yeti si Tiguan. Pentru mine insa, exista numai Tiguan. Raportul calitate / pret precum si motorizarea, consumul, sau optiunile sunt de departe cele mai bune intalnite pe segmentul SUV sub 25.000 euro.
general 
No Comments 
Primul si singurul meu DSLR de pana acum a fost cumparat de tata prin 2007 sa zic. Vorbim de un Nikon D50, care la vremea aceea intra in categoria mid-level (se afla undeva intre D40 si D80) si care totusi era destul de scump fata de ceea ce putem gasi astazi! A fost mai mult un moft, o dambla de-a tatalui meu pe care a tinut neaparat sa si-o faca. Nu i-a zis nimeni nimic, toti avem dorinte de genul pe care daca nu le satisfacem ramanem cu o parere de rau mistuitoare.
